公路交通承担着全社会70%以上的货运量和客运量，也是做好疫情防控工作的重要环节。

交通部公布各省份高速收费站和服务区关停数量，明确禁止一刀切

公路交通承担着全社会70%以上的货运量和客运量，也是做好疫情防控工作的重要环节。近期，国务院、交通部曾多次发布通知，要求各地禁止实行“一刀切”劝返、违规设置防疫检查点、擅自阻断运输通道等措施，并要对违规关闭收费站和服务区的情况进行彻查和整改。

昨天晚间，交通运输部通报了全国高速公路收费站和服务区关闭关停自查自纠情况。

据交通运输部通报，受疫情影响，截至2022年4月12日24时，各省高速公路共关闭收费站517个、占收费站总数的4.79%，比4月10日减少161个，下降了23.75%；共关停服务区283个，占服务区总数的4.28%，比4月10日减少81个，下降了22.25%。

高速公路收费站服务区关闭关停自查自纠工作情况统计表

具体来看，除西藏外的30个省中，天津、福建、海南、重庆、云南、甘肃和宁夏等七个省已无关闭关停的高速公路收费站和服务区。

辽宁、江苏、陕西三地关停的收费站数量最多，分别为173个、129个与74个，记者注意到这主要与周边地区的疫情有关；江苏、河北、河南三地关停的服务区数量最多，分别为57个、40个与34个。

记者注意到，从三月底至今，交通部曾多次会同国家有关部门召开会议部署“保通保畅”工作，并与长三角、东三省等重点涉疫地区开展多轮视频会商，全力做好重点物资运输工作。

4月11日，国务院又进一步印发《关于切实做好货运物流保通保畅工作的通知》，再次重申“不得擅自关停高速公路服务区”“不得随意限制货运车辆和司乘人员通行”“不得以车籍地、户籍地作为限制通行条件”，并要求各地切实保障因疫情滞留的货车司乘人员、船员的基本生活服务。

随后，交通运输部紧急部署各地交通运输主管部门迅速开展高速公路服务区和收费站关停情况自查自纠工作。要求做到逐条核实、逐条规范，违规关停的要立即恢复正常运行。

对符合关停要求并经省级联防联控机制批准关停的，要及时向社会公布关停信息、关停原因、拟采取措施、预计开通时间和绕行方案等相关信息，同时，采取有效措施，尽快恢复使用。关停期间，高速公路服务区要保留加油、如厕等基本公共服务功能，满足群众基本服务需求。

公路交通承担着全社会70%以上的货运量和客运量，是支撑经济社会发展的“大动脉”，是服务畅通国内国际双循环的重要纽带和基础支撑，也是做好疫情防控工作的重要环节。

交通运输部表示，对不符合要求关停的收费站和服务区，要立即恢复正常运行；对符合要求关停的，按照有关规定做好规范管理工作，并采取有效措施进行防疫处治，尽快恢复使用，确保4月15日前整改完成。省级交通运输主管部门每天上午9时前，通过政府门户网站等公示本辖区收费站和服务区关停情况。

此外，12328、95022等服务监督渠道，及时受理公路服务区和收费站关停等相关情况投诉举报，迅速核实处理，确保公路通行畅通无阻。

对保通保畅工作不力、严重影响货运物流畅通、造成物资供应短缺中断、引发社会负面舆情的，依法依规追究有关单位和人员的责任。

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